西西里岛位居海上交通要冲，乃是兵家的必争之所开云体育，是意大利南部最为要道的海防地。德意联军叮咛大批军力在此坐镇长达4年技术。

1943年5月之时，盟军于北非赢得了具有决定性真义的凯旋。为确保同友邦在地中海的运载航路永远保持运动，攻占西西里岛成为了好意思英联军的一项要道任务 。

倘若要从海上对西西里岛实施抢滩登陆活动，势必会与防守在那儿的德军张开一场热烈拼杀。为减少东说念主员伤一火，好意思英盟军作念出决定，叮咛戎行空降到西西里，以此合作海上登陆戎行协同作战。

这次空降戎行完成作战任务后，艾森豪威尔将军于备忘录里记叙说念：我毫不会再信任空降师！

究竟是何种缘由致使他这般失望，并写下这般谈话呢？

厉兵秣马剑指西西里

当好意思英联军运筹帷幄登陆西西里岛之际，该岛屿处于意大利艾尔雷多将军统治的第六集团军（下辖11个意大利师与2个德国师 ）的严实细腻之下。其中6个师凭借坚固的阵脚构建起细腻体系，而另外7个师手脚机能源量，随时准备对出现斗争的区域实施增援。

好意思英联军借助“肉馅活动”，凯旋哄得希特勒将德军主力从西西里岛调至萨丁岛与希腊。

德国南线总司令艾瑟林元戎念念路极为闪现，他看透了盟军“东声西击、调虎离山”的战术，将格林装甲师与第15装甲师派往西西里岛，以增强细腻实力 。

是以，倘若好意思英盟军自海上登陆西西里岛，势必会和德意守军张开热烈斗争。

这次盟军登陆西西里岛的运筹帷幄，由盟军第15集团军群认实在施，该集团军群由巴顿将军所率的好意思第七集团军以及蒙哥马利将军指导的英第八集团军组成。

为裁减士兵伤一火数目，尽早攻克西西里岛，两位盟军最高指挥官参议决定，由好意思军第82空降师与英军空降第1师组建空降戎行。在海上登陆活动张开前，该空降戎行先行干预西西里岛，对登陆区域的德意守军发动突袭，为海上登陆戎行营造有益的登陆时机，以此确保好意思英第15集团军鄙俗凯旋踏上西西里岛。

尽管西西里岛空降运筹帷幄果决拟定，但这毕竟是好意思英盟军初次开展大界限空降作战活动，他们对此并无统统把抓。是以，为保证运筹帷幄鄙俗凯旋鼓舞，詹姆士盖文上校指导好意思第82空降师协同好意思空军运载机第52联队，在乌捷达近邻张开了初次实战演练，演练效果非常显赫 。

1943年6月20日傍边，盟军拟定了细腻的作战野心：在海上戎行登陆的前一天夜晚，借助夜色的掩护，空降戎行实施空降着陆。运筹帷幄将好意思第82空降师（整个5307东说念主）分红两个梯队，由盖文上校认真指挥，通过好意思第52运载机联队的1500架c-47运载机进走时送；英第一空降师雷同分为两个梯队，在希克斯将军的指挥下，乘坐137架滑翔机干预西西里岛。

伞兵不知降落何地

1943年7月9昼夜晚时辰，西西里岛原来成见开朗的天外赶紧被层层浓厚的云层隐敝，风势愈发强盛，最大风速达到了每秒15米。这般恶劣的天气景色，明显对空降作战极为不利。然而，风物紧迫已如不得不发，空降运筹帷幄只可依照事前细则的安排鼓舞实施。

20时45分，好意思国第82空降师的第一支队列升起升空，其肩负的任务是在杰拉以东区域进行分散降落，截断当地公路，圮绝敌军前来增援。随后与在奥利佛机场登陆的第二梯队协同作战，为第二梯队的斗争提供增援力量 。

夜晚时辰，当云层厚密且暴风荼毒时，要杀青精确空降极为不易。况且诸多领航员都莫得夜间空降作战的关联训导，是以不少飞机都偏离了事前设定的航路，飞到了西西里岛东岸一派尽是残垣断壁的上空 。

就在这时，认真看守东岸的德意守军一发现机群，立时动用高射炮张开密集射击。这让初次投身实战的遨游员们阵脚大乱，只可在海岸上空反复盘旋，致力找寻运筹帷幄中章程的降落地。

伞兵们齐擦拳抹掌，作念好了跳伞准备，然而飞机毫自豪貌地遨游，让他们稀里糊涂，故而谁都不敢贸然往下跳。

如斯一来，好意思军第82空降师的第一梯队于西西里岛上空折腾了足足1个小时，最终导致8架飞机遭击落，10架飞机被击伤。

最终，伞兵们无所顾惮将会降落于何处，都纷繁纵身跳伞。

10日零时刚过，盖文上校以及2000多名伞兵先后着陆，不外他们散播得非常衰退，落点各不疏通 。

繁多士兵苍茫自失，纷繁建议疏通的疑问：“哦，老天啊，这里难说念是西西里岛？”

以至连盖文上校我方都不了了究竟降落到了何处。

岂论怎样，戎行都得集结起来。在盖文上校的组织下，到中午时辰，戎行已集聚成一支200多东说念主的队列。

最终，恰是近期的斗争轰鸣声指导他们奔至了好意思第45师的登陆地点。

彼时，好意思国第45师的大部分士兵果决收效登陆，而德军正张开全力反击。

需了解他们接到的任务为截断公路，增援第二梯队。既然既定任务已无法完成，事到如今，惟有建功赎罪。因此，盖文上校率领200多名战士投身战场，与好意思第45师并肩斗争，收效击退了德军对登陆风物的反攻 。

我方东说念主打我方东说念主

11日，见第一梯队未能达成预定作战任务，巴顿将军赶紧大喊卢本塔克上校指导第二梯队起程，策画空降到法列罗机场周边，对好意思第七团军的登陆戎行赐与增援 。

因任务万分紧迫，根蒂来不足示知盟军那驻扎在西西里海海岸近邻的舟师。

当晚10点40分，两支先头小分队（400多东说念主）挨次凯旋空降到指定位置。

然而，当后续的分队遨游至西西里岛上空之际，大地与海面顿然喷射出密集的炮火。搭载着1500名伞兵的运载机接连被击中，好几架飞机被炮火击毁，一头扎入了大海之中。

荣幸出险的飞机在张惶之际不得不分散开来，脱离了原有航路，而机上的伞兵们更是慌焦急张地从机舱中跳了出去。

让东说念主始料未及的是，对飞机发起报复的炮火，确切源自盟军的舟师舰队以及大地戎行，这险些即是在自相残杀。之是以出现这种景色，是由于他们此前赢得谍报，称今昼夜里（实则是后天夜里）会有一个德军伞兵团前来进行空降，是以一朝看到低空遨游的飞机，便仓促开火。最终，有23架飞机被击落，37架飞机遭受严重毁伤，轻便97名伞兵跟着坠毁的飞机一同葬身大海。

越是要道的时刻，问题越是相继而至。那些丧生的好意思军士兵直到人命的终末一刻，都不敢肯定竟是盟军将他们击落。

导致误伤出现的身分多种各样。紧要原因在于任务风物紧迫，巴顿在进犯降落时即现时达教唆，根蒂来不足向盟军传达讯息。其次，是盟军所赢得的谍报存在缺点。

在14日今日，好意思军察觉到原设施有5307东说念主的第82空降师，此时的东说念主员数目也曾减少到轻便3000东说念主。

英国空军也被盟军打了

好意思军在西西里岛的空降活动以一种颇具戏剧性的边幅遇到失败，而英军的情况也并未更乐不雅。

在7月9日18时42分这一时刻，希克斯准将统治着英军空降第一旅的2500多名士兵，这些士兵差异搭乘由137架c1-47运载机拖曳的137架滑翔机，向着西西里岛的上空飞去。

那时，自若的云层压得极低，海上刮着5到6级的风。为避让敌军雷达，牵引机永远保持低空遨游，即便相近西西里岛，也并未培植遨游高度 。

因天气景色的缘故，牵引机的领航员没能精确把控撒放距离，在距离尚远时就放松了缆绳。致使69架滑翔机由于失去能源，被强盛的海风吹入海中，酿成600多东说念主祸害受难。

收效幸免坠入大海的滑翔机零七八碎地降落在远隔目标之处，不少滑翔机在着陆时重重地撞击大地，致使机身谗谄、东说念主员丧生，仅有两架滑翔机降落在指定目标彭德格朗大桥周边。

在登陆戎行的支救助力下，历程一番热烈斗争，空降戎行最终收效夺取了彭德格朗大桥 。

7月12日，为确保英第八集团军能凯旋通过博利马索尔大桥，蒙哥马利作念出决定，叮咛由拉斯伯里准将率领的伞兵第二梯队前往夺取博利马索尔大桥 。

7月13日19时许，英军伞兵第一旅搭乘135架运载机与19架滑翔机组成的编队，朝着西西里岛上空进发。

鉴于好意思军此前出现过我方报复我方的情况，为防御被盟军海上战船误击，英国这次的飞机编队在海上遨游时间，机群先后5次变更航路，然而依旧未能躲开盟军的炮火。

当机群飞至西西里海域东南角的上空之际，盟战船队错将其认作敌机，随即便张开了一阵是非的炮火报复。最终，英国机群中有11架飞机马上被击落，27架飞机受伤后复返基地，还有部分飞机在炮火的影响下迷失场合，只可无奈返航 。

好封锁易，幸存的飞机飞到了西西里岛上空。然而，早有留意的德军高射炮立即张开射击。在德军炮火报复下，英军有3架运载机被击落，35架运载机遭击伤，4架滑翔机被击毁，3架滑翔机撞毁，还有1架因故障坠入大海。最终，统统这个词第二梯队仅有轻便20%的军力在指定地点降落。

彼时，正好德军海尔曼上校所率领的空降师在博利马索尔大桥周边区域实施降落，其肩负的工作是增康健桥的细腻力量。他们甫一着陆，便瞧见在阴晦的夜空中，英国东说念主的滑翔机朝着他们降落之处飞了过来。

不难联想，一场热烈的伞兵造反势必会发生。一直到16日，英第八集团军抵达此处，这座大桥才最终被攻克。

尽管好意思英盟军终末收效占据了西西里岛，然而回来他们空降西西里的统统这个词历程，好意思、英的战机都遭受了极为严重的碎裂。盟军跨越80%的空降戎行由于各样景色没能精确抵达预定战场，何况那些收效抵达预定战场的伞兵雷同伤一火雄伟 。

是以，倍感失望的艾森豪威尔将军才会在备忘录中写下“我再也不肯定空降师”这么的话。

随后，在1944年盟军于诺曼底凯旋登陆时，空降戎行线路了极为要道的作用。不知在阿谁时期，艾森豪威尔将军的备忘录中又是怎样记录空降戎行的呢？

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